四川發(fā)動機用涂料涂裝工藝：

發(fā)動機涂裝的主要作用是對發(fā)動機起到保護作用和裝飾作用。對發(fā)動機的涂裝通常可分為對發(fā)動機總成的涂裝、對散熱器的涂裝和對發(fā)動機罩蓋的涂裝。其涂裝主要有刷涂、噴涂等工藝,其工藝過程一般有底層處理、施徐底漆、施涂面漆等。

1.發(fā)動機總成的涂裝

這里所說的發(fā)動機總成包括發(fā)動機缸體、-飛輪殼、 變速器等,這些部位的機件要經(jīng)常接觸汽油、柴油、機油和水等物質(zhì),因總成的質(zhì)量大,熱容量也大,不能經(jīng)高溫的烘烤,所以要選用耐機油、汽油。水性優(yōu)良的快干或自干型漆種,如過氯Z烯鋁粉漆、環(huán)氧鋁粉漆等。

(1)底層處理

在對發(fā)動機涂裝之前,首先要對發(fā)動機表面進行清洗除污。對于大批星生產(chǎn)的發(fā)動機可采用汽油浸洗法。而對于小批量生產(chǎn)或單車發(fā)動機一般采用手工的方法?？上扔苗P刀將沉積的油泥鏟除掉,清除時注意不要將機體表面損傷。然后用毛刷或棉紗蘸汽油、洗油或其他清洗溶劑反復(fù)擦洗機體表面,對于有銹的機體要先用鋼絲刷配以砂布清除銹蝕,然后用高壓空氣吹去粉塵或用清水通過高壓水槍沖洗干凈,晾干。

(2)施涂底漆

底漆也叫頭道漆,用雙組分過氯乙烯鋁粉漆或雙組分環(huán)氧鋁粉漆按規(guī)定的比例將鋁粉和漆料充分調(diào)和均勻,并調(diào)整至粘度為18~22s。將發(fā)動機總成均勻地涂施一遍,常溫下干燥12~24h ,烘干時過氯乙烯漆在70~80°C下保持1.5~2h ,環(huán)氧漆在110~120°C下保持Ih。

涂漆時要注意使漆膜厚薄均勻、顏色銀白、附著力強,環(huán)得有明顯的流掛、積漆等缺陷。

(3)施涂面漆

發(fā)動機總成施涂的面漆也叫二道漆。發(fā)動機總成通常需涂二道漆,每道漆的厚度為20um左右,涂二道漆時不宜過厚,以防在發(fā)動機使用中產(chǎn)生的熱聚力的作用下脫落。二道漆的粘度應(yīng)控制在16-18s ,干燥和漆膜的質(zhì)量要求同底漆。

2.散熱器的涂漆

汽車散熱器涂漆時主要用L04- 1瀝青磁漆和H06-2鐵紅環(huán)氧酯底漆。涂裝時要先將其表面的油污及銹蝕清除干凈,然后清洗浮塵,晾干。均勻地涂一道H06-2鐵紅環(huán)氧商底漆 ,常溫下自干24h或120°C下烘干1h后,用120~150號細砂布輕輕打磨光滑,擦去浮塵,然后將調(diào)至18-22s的瀝青磁漆均勻地噴涂二道,每道噴后自干24h或I20°C下烘干lh。其漆膜要平整黑亮,附著力強,總厚度在60~70um,不得有漏涂、起皺、起泡、流淌、積漆等缺陷。

3.發(fā)動機蓋罩的涂裝

發(fā)動機蓋罩的涂裝過程一般要經(jīng)過涂裝前處理、 涂底漆、涂面漆和涂防震、消聲、隔熱阻尼涂料等幾個程序。

(1)涂裝前處理

涂裝前處理主要是指除油、除銹。除凈油污和繡蝕后-定要用清水將清洗液清洗干凈。

(2)涂頭道底漆

這一步是用鐵紅酚醛防銹漆或C06-1鐵紅醇酸底漆將蓋罩的內(nèi)、外均勻地噴涂或刷涂一遍,自于18-24h或在100°C下烘干Ih。

(3)涂二道漆

用L04-1瀝青磁漆或黑醇酸磁漆將蓋翠均勻地刷涂或噴涂二道, 每道涂后自于24h或于100°C下烘干lhe

(4)涂防震、消滿隔熱阻尼涂料

將原桶涂料取出并充分調(diào)和均勻,若涂料過稠可加入少量溫水調(diào)和均勻,然后進行刷涂。刷涂時要將蓋罩翻過來,使里部朝上,然后用10cm寬的毛刷在蓋罩里面劇涂1.5-2 5mm厚,刷時要注意均勻。噴涂時,要用阻尼涂料噴涂機,按噴涂要求將涂料調(diào)至要求的粘度,在益罩內(nèi)均勻地噴涂2~3mm 厚，常溫干燥24h或在120°C下烘干h。

對阻尼材料,要求其在刷涂時要達到涂層均勻平整,厚度在2-3mm為宜,不得有漏涂、涂得過薄或過厚的現(xiàn)象,干后的層不得有開裂、脫層。噴涂質(zhì)量應(yīng)達到涂層均勻、平整光滑,不得有漏涂、露底等現(xiàn)象。

對發(fā)動機蓋罩的涂裝也可在將油污、銹蝕清除干凈后,用磁化鐵黑醇酸(底面合一) 漆噴涂一遍，等干燥后再噴涂一遍。其漆膜干燥后即有良好的光澤性,又有較好的附著力和防銹能力,效果很好。